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15 de octubre de 2014

ANDER ALCAINE: "HAY POTENCIAL PARA GANAR"

    En las próximas semanas dará comienzo la temporada 2014/2015 de hockey sobre hielo en España. Este año, los equipos se han reforzado mejor que nunca, lo que hará que la Liga sea una de las más igualadas de los últimos tiempos. Para cerrar su portería, el Club Hielo Jaca ha incorporado a Ander Alcaine, portero de la selección española, elegido jugador revelación en su primer año jugado en Francia y campeón de Copa con los Briançon Diables Rouges. 

Deporte Semanal: ¿Por qué el hockey sobre hielo goza de tan poca fama en España?

Ander Alcaine: Creo que hay pocas pistas de hielo. Al no haber instalaciones no hay gente que se decante por jugar a este deporte. Por ejemplo campos de fútbol hay en todos los sitios, en todos los pueblos, en todas las ciudades, y pistas de hielo tienes que ir, excepto Jaca y Puigcerdà, a ciudades grandes, y en ciudades grandes hay muchas cosas más que hockey para hacer. Entonces es muy difícil que la gente se decante por el hockey.

24 de septiembre de 2014

AÍTO GARCÍA RENESES: "MI MOTIVACIÓN PARA CONTINUAR ES SEGUIR DISFRUTANDO"

    Alejandro "Aíto" García Reneses (Madrid, 20 de diciembre de 1946) es uno de los entrenadores más laureados y más respetados del baloncesto español. Nueve Ligas, cinco Copas, una Recopa, dos Copas Korac, una ULEB, una Eurocup y una plata olímpica conforman el palmarés del técnico madrileño que, tras haber pasado las dos últimas a los mandos del Cajasol, ha cogido el puente aéreo hacia las islas Canarias para hacerse cargo del Herbalife Gran Canaria. 

Foto: pivotworld9.com
Deporte Semanal: Con tantos años de experiencia en ACB ¿Qué busca en este nuevo reto con el Herbalife Gran Canaria?

Aíto García Reneses: Seguir disfrutando 

DS: ¿Cómo definiría la plantilla que tiene esta temporada bajo su mando?

AGR: Completa, más difícil de gestionar porque a los jugadores les gusta jugar muchos minutos

DS: Siempre se le ha considerado un entrenador capaz de sacar lo mejor de los jóvenes jugadores, ¿Qué espera de Oriol Paulí? 

AGR: Que mejore y se convierta en un muy buen jugador
 
DS: Tras 40 años como entrenador ¿qué le motiva para seguir al frente de un equipo? 

AGR: Seguir disfrutando 
 
DS: Ha conseguido 20 títulos a lo largo de su carrera¿qué le queda por hacer en el mundo del baloncesto? 

Los títulos son importantes, pero no lo único. Trabajar en equipo, enseñar, competir...

DS: ¿Cómo vio a España en el último Mundobasket? ¿Qué le pareció el papel de Orenga al cargo del equipo? 

AGR: La Federación ha tenido éxito si valoramos todos estos últimos años conjuntamente con un sistema, parecido al que ha tenido Orenga. Una vez no sale y no es justo valorar solo esa ocasión 

DS: ¿No cree que su estancia al mando de la selección fue demasiado corta? ¿Ha pensado volver al cargo?

AGR: En aquel momento no me sedujo entrenar sólo en verano, quería más meses entrenando.
En cuanto al futuro: sólo pienso lo que me ofrecen.

DS: Por último, en una orquesta se dice que pese a que los músicos sean muy buenos, la figura del director es imprescindible ¿cree que se puede hacer un símil con la figura del entrenador?

AGR: Probablemente se puede hacer pero no son iguales todos los directores, algunos dejan que sean los jugadores los que asuman más liderazgo (siempre es conveniente) y otros son más protagonistas. Para mi lo ideal es dejarles liderar lo más posible y complementar lo necesario

28 de abril de 2014

FRAN MORENO: "QUIERO VOLVER A CONTINENTAL PROFESIONAL"

    Volvemos a la sección de entrevistas de Deporte-Semanal, de nuevo con ciclismo. Esta vez entrevistamos a Francisco Javier Moreno Allué (10/04/1989), ciclista del equipo Louletano-Dunas Doradas de Portugal en su tercera temporada de profesional. Como amateur destacó imponiéndose en la Copa de España, lo que le permitió dar el salto al Androni Giocatolli-Venezuela para conseguir una quinta plaza en el Campeonato de España de 2012 como éxito más destacado. En 2013, no tuvo suerte con las lesiones corriendo para el Caja Rural, con lo que este año ha puesto rumbo a Portugal con la esperanza de volver a Continental Profesional.

Deporte Semanal: ¿Cómo afronta su nueva etapa en Portugal, en el Louletano?

Fran Moreno: Con optimismo reservado, ya que alguien eligió esto por mí y me siento engañado. No siento que nada me lleve a correr en Portugal lejos de que me lo presentaron en unas condiciones que no son las que estoy teniendo.

Moreno durante el GP Miguel Indurain-Foto: elpedaldefrodo.com
DS: ¿Qué objetivos se ha propuesto conseguir este año?

FM: Volver a continental profesional y conseguir un buen rendimiento. Algo que se vuelve difícil de conseguir cuando uno no está contento con las condiciones en que se encuentra.

DS: En los dos últimos campeonatos de España en ruta ha hecho grandes actuaciones ¿se prepara de alguna manera especial para la prueba?


FM: La verdad es que ya me lo han dicho antes y no especialmente me preparo para ello. Lo que sucede es que termina la temporada de alergias y es una carrera que siempre afronto con especial ilusión.


DS: Tras no haber tenido suerte el año pasado en el Caja Rural ¿piensa volver a competir en algún equipo español?


FM: Si se diera el caso sí, pero cada día es más complicado encontrar equipo en España y seguir siendo ciclista si se tiene alguna temporada mala. No hay segundas oportunidades.

DS: ¿Qué culpa tienen los medios de que se relacione el nombre del ciclismo con el dopaje?

FM: No tienen culpa, ya que la culpa es del que se dopa. Lo que sí que se puede echar en cara es que para retransmitir las carreras y sacar los ganadores no están, pero para dar por todo lo alto los casos que salen de doping lo dan, sí. Podrían promocionar más el ciclismo como hacen con otros deportes.

DS: ¿Qué opina de que por culpa de unos pocos se manche el nombre de todo un deporte?


FM: No lo veo bien. Es una pena que se generalicen estos casos, porque por culpa de algunos están desapareciendo equipos, carreras y los corredores cada vez lo tenemos peor para poder buscarnos la vida. Se debería sancionar a quien lo comete más rápidamente y con menos repercusión mediática.


DS: Es verdad que hay muchos medicamentos que puede tomar cualquier ciudadano de a pie y que están considerados como doping por la UCI ¿Realmente es necesario tanto control sobre algunas sustancias que no provocan una excesiva mejora en el rendimiento del ciclista?

FM: Si, la normativa en algunos casos es demasiado severa. Me imagino que si es así es porque si se permitieran, la gente los tomaría en más cantidad con fines de aumentar el rendimiento deportivo y es esto segundo lo que tratan de evitar.

DS: Con la Operación Puerto, muchos ciclistas se han visto sancionados por dopaje sin haber dado positivo ¿no se muestra demasiado severa la UCI en estas situaciones o es una buena forma de limpiar la imagen del deporte?

FM: Creo que es lo correcto: si se demuestra que han estado tomando productos dopantes, aunque no se haya dado positivo, lo veo bien. Lo que me molesta es que haya un doble rasero en la operación puerto, y que por parte de la justicia y la policía se hayan ocultado los dopajes de otros deportistas mientras que se han cargado la imagen del ciclismo.


DS: ¿Por qué unos ciclistas tras haber dado positivo siguen siendo ídolos y otros acaban hundidos? ¿Tienen algo que ver los medios?

FM: Generalmente todos acaban hundidos o baja su popularidad. Lo que sucede con ídolos, como puede ser Pantani, es que la gente piensa que todos iban igual y entonces que ganó en igualdad de condiciones que los demás, por eso siguen siendo ídolos, porque hace diez años era una cosa generalizada. Más que los medios también, es quién maneja los medios y el poder que tienen los deportistas para manejarlos.

DS: ¿Se ve de una manera diferente a un ciclista que ha tenido que cumplir dos años de sanción o, se equivocó, cumplió su pena y ahora es un rival más?

FM: Sí, porque es lo estipulado por el reglamento. Sobre todo si es de hace muchos años, cuando estaba todo generalizado. Pero ahora, en mi opinión, deberían ser sancionados de por vida para dar mayor severidad a las penas.

DS: Por último ¿Cómo llevó el caso de su hermana?

FM: Pues mal. Gente interesada en colgarse medallas para colgárselas ellos si sale bien se las cuelgan y sino no te conocen.

3 de marzo de 2014

MARIBEL MORENO "DESDE MI PUNTO DE VISTA LOS MEDIOS NO FUERON JUSTOS CONMIGO"

    Seguimos con la sección de entrevistas y seguimos con ciclismo. Esta vez entrevistamos a Maribel Moreno (02/01/1981) ex-ciclista profesional que durante su periodo en activo fue tres veces campeona de España en ruta, una campeona de España de contrarreloj y logró hacer podio en el Giro de Italia, además de dos veces quinta en Le Grande Boucle (Tour de Francia Femenino). En 2008, gracias al Gobierno de Aragón y Multicaja se formó el equipo Multicaja-CC Sabiñánigo en torno a ella para que pudiera conseguir ser seleccionada para los Juegos Olímpicos de ese año. Lamentablemente su carrera finalizó al dar positivo por EPO en control antidopping que se le realizó a su llegada a Pekín.

Deporte Semanal: ¿Piensa que los medios fueron respetuosos con usted en cuanto a lo de Pekín?

Maribel Moreno: Desde mi punto de vista no. Hay que darse cuenta de que son unas Olimpiadas y quizás sea el acontecimiento más importante a nivel deportivo mundial, muchísimo más que un campeonato del mundo. Se anticiparon demasiado, quizás sin saber, pero pienso que del todo justos conmigo no fueron.

DS: ¿Cómo afectó su familia?

MM: Quizás es la parte que más me dolió. Dos semanas atrás hice un reportaje para Aragón TV en todo lo relacionado con mi entorno, mi día a día, en ese reportaje quizás cometí el error de ir al pueblo de mis abuelos, Barbenuta, y se cebaron un poquito con el tema de que estaba allí escondida, cosa que no era cierto y la verdad que los abuelos lo pasaron bastante mal. El palo fue muy fuerte para mí, pero me daba más pena casi por ellos que por mi misma.

DS: Pese a tener ofertas para volver tras su sanción no lo hizo, ¿qué opina de los que sí lo hacen?

MM: Cada uno es libre de volver, lo que pasa es que después de que me pusieran esa sanción me cambiaron muchísimas cosas, encontré otro trabajo, me abrí otras puertas en el mercado laboral y aprendí que no solo el ciclismo era un medio de vida. Y bueno, hay gente que después quiere seguir compitiendo y es completamente respetable, yo me di cuenta de que era un deporte muy exigente, muy duro, en el que había que trabajar muchísimo y después de esos dos años en los que conseguí trabajo, preferí seguir con él y desde luego que no tenía ganas de volver a competir.

DS: Algunos tras reconocer haberse dopado dicen que es imposible triunfar en este deporte sin hacerlo ¿qué piensa de esa dura sentencia?

MM: La verdad es que siempre habrá dopping, el dopping siempre estará por delante de los controles médicos. Lógicamente los laboratorios médicos están siempre innovando, con nuevos medicamentos para tratar enfermedades. Eso es una rueda, es la pescadilla que se muerde la cola porque los médicos, entrenadores, los mismos deportistas siempre quieren rendir un poco más. Entrenar y cuidarse a tope y ese plus que da el dopping, desde luego que vas un paso por encima de tus rivales.

DS: Los medios, a veces, publican antes sobre ciclismo una noticia acerca de dopaje que sobre una carrera menor ¿vende más el morbo que el propio deporte?

MM: Periodísticamente pienso que sí, la verdad es una pena que no se valore. Aparte de que hay y puede haber casos de dopaje, es muy triste que siempre esté por delante el morbo. No se valora el esfuerzo que cuesta llegar hasta arriba, el esfuerzo que están haciendo los padres por llevar a sus hijos a las carreras, sino que como nos gusta, las noticias del deporte giran en torno siempre al morbo y la verdad es que el ciclismo es el deporte, en cuanto al dopaje, uno de los peores tratados. Hay casos de dopaje en fútbol, en atletismo, lo que pasa es que hay mucha política, mucha vía libre para algunos aspectos, no se trata a todo el mundo igual. 

DS: Cuando se llega a la élite como usted ¿los propios entrenadores o seleccionadores recomiendan tener altos valores de hematocrito y hemoglobina para mantenerse?

MM: Cuando se llega arriba a la élite tienes unos médicos que te supervisan todos los controles sanguíneos, el tema de las grasas, la alimentación... Entre comillas, sí. Desde luego que si tienes los valores sanguíneos más altos el cuerpo está mucho más oxigenado y rinde muchísimo mejor. Es recomendable tomar vitaminas, tomar reconstituyentes para mantener lo más alto posible los valores de glóbulos rojos, de hematocritos y de hemoglobina en este caso. Incluso hay mucha gente, yo incluso lo hacía, que duerme en una cámara hiperbárica entre 1800 y 4000 metros para trabajar en déficit de oxígeno y subir efectivamente esos valores.

DS:  El mismo año que dio positivo, se aprobó en España la Ley Antidopaje, ¿piensa que las instituciones aprovecharon su caso para mostrar una actitud más agresiva ante el dopaje?

MM: No lo sé. La verdad es que en el momento que di positivo yo "descansé", porque el nivel de presión que me estaban metiendo mis entrenadores, la federación, yo misma, ya no podía más. No pienso que se cebaran conmigo, porque, a ver, lo de la Ley Antidopaje no es para todos igual, no es lo mismo, por ejemplo en mi caso que en el caso de Marta Domínguez o en el caso de otros ciclistas como pudo ser en su día Contador, Luis León Sánchez que se le sancionó tan siquiera sin haber dado positivo por salir su nombre en una lista, en este caso de Eufemiano Fuentes. Hubo nombres que simplemente por salir a la luz tuvieron que cumplir una sanción de dos años. Hubo gente que la cumplió y otra gente que también salió en esa misma lista que no la cumplió, entonces discrepo un poco de la Ley Antidopaje, para todos no es igual.

DS:  Ha habido casos de sancionados por dopaje que no habían dado positivo en un control, como ocurrió con la Operación Puerto ¿piensa que el TAS a veces es demasiado severo o que es una buena forma de limpiar el nombre del ciclismo?

MM: Vamos a lo de antes, pienso que Marta Domínguez en este caso está en el candelero todos los días, ha tenido varias anomalías, la policía ha encontrado sustancias dopantes en su casa y todavía no se le ha sancionado. Ha seguido corriendo campeonatos del mundo y está compitiendo con la selección española. Como bien dices, Luis León Sánchez y Valverde tuvieron que cumplir su sanción, y otros corredores de primera fila que no fueron sancionados. Es como, un poco aplicado a la política, hay políticos que se han llevado mucho dinero y no se consigue esclarecer, en cambio, otro va a robar a un supermercado para comer y está al día siguiente en la cárcel. Pienso que no es justo para todos.

DS: ¿Por qué hay unos ciclistas que pese a haberse dopado siguen siendo ídolos y otros acaban hundidos?

MM: Esa es una pregunta interesante, no lo sé. Mira el caso de Marco Pantani por ejemplo, que acabó en un hotel muerto y sigue siendo un ídolo, cada año que pasa su aniversario en Italia es un recuerdo. Eso ya no sé si es un tema publicitario, económico... Por ejemplo David Millar escribió un libro, ha limpiado su nombre y sigue compitiendo. No sabría decirte, eso ya va en la mente de cada uno, de cómo han sabido vender a ese corredor o cómo se ha vendido, la verdad es que no lo acabo de entender yo tampoco, me gustaría que alguien lo contestase. 

DS: ¿Cómo ve el ciclismo femenino en la actualidad?

MM: Pues la verdad que cada vez peor. A raíz de mi caso el único equipo puntero que había en España, uno de los más punteros desapareció, han desaparecido más equipos, la Federación Española ya no está saliendo a competir tanto con las corredoras. Cuando me pasó a mí lo de Pekín no sé si estábamos en el Top 10 del ranking mundial en cuanto a países y ahora creo que están en el puesto treinta y algo, no tienen casi puntos ni para competir en Olimpiadas ni en mundiales. Pienso que desde que yo lo dejé ha ido muy para abajo, todavía ha caído muchísimo.

DS: ¿Por qué es tan difícil para las chicas  hacer carrera en el ciclismo? ¿Es por la falta de equipos, de sponsors…?

MM: Todo va relacionado, aquí no se tiene la misma cultura del ciclismo masculino que del ciclismo femenino, como bien dices no hay equipos, no hay sponsors, es un trabajo durísimo que implica prácticamente los 365 días del año, las 24 horas y si no tienes una familia que te apoye, que te pague un poquito de material, sobre todo los desplazamientos porque en España hay pocas carreras y hay mucha distancia, son lejanas, entonces la familia te tiene que ayudar económicamente para poderte desplazar, pagarte un hotel, poder competir en condiciones... Ese tema ya es un hándicap y si quieres destacar desde luego que debes ir al extranjero, entonces ya es jugártela mucho en un deporte que en el caso femenino hay muy pocas chicas que viven de ello, muy pocas que de verdad han sacado dinero y entonces no vale la pena porque es una época en tu vida que luego si sacrificas los estudios, sacrificas todo a la hora de dejar el ciclismo no tienes ninguna puerta abierta en el mundo laboral. Tal como esta todo es muy duro, cuando dejas el ciclismo ¿ahora qué hago si no he estudiado nada, si solo me he dedicado a dar pedales? Compañeras mías e incluso chicos lo han pasado muy mal después de dejar el ciclismo ante la incapacidad de hacer nada, de no tener ninguna carrera, ningún estudio y no saber dónde ir a trabajar, porque claro hay que seguir viviendo, desde luego que no se vive del aire.

DS: ¿Cómo está viendo el inicio de temporada de su hermano?

MM: Este año pienso que va a ser crucial, es su nueva época en Portugal y tiene que aprovechar a tope esta temporada. Lo estoy viviendo con nerviosismo, siguiendo las carreras por Internet como puedo, y espero que le vaya bien y tenga suerte. Este año va a ser definitivo para él, para la continuidad en el ciclismo profesional.

DS: En una entrevista previa dijo que de momento no iba en bicicleta, pero tengo entendido que sigue relacionada con el mundo del ciclismo colaborando de vez en cuando en la organización de carreras

MM: Sí, la verdad es que desde mi positivo en Pekín estaba muy saturada de ciclismo. El cuerpo llevaba un límite que dijo "yo ya no quiero" e incluso antes de mi sanción yo tenía claro que no iba a seguir compitiendo, que quería abrir otra etapa en mi vida y desde luego que el ciclismo me sigue gustando un montón, lo valoro, he cogido la bici esporádicamente y desde luego que lo sigo, porque el esfuerzo que están haciendo los clubes, la cantera, los padres, las escuelas de ciclismo no tiene precio. Se están haciendo iniciativas muy bonitas aquí sobre todo en Sabiñánigo y esperemos que nos salga algún campeón, que pueda llegar para arriba. Bueno, desde luego a parte de mi hermano está Jorge Arcas que ha empezado muy bien, muy fuerte y con el trabajo que están haciendo seguro que crean cantera.


24 de febrero de 2014

JORGE ARCAS "ESTOY LUCHANDO PARA QUE MI FUTURO ESTÉ ENCIMA DE UNA BICICLETA"



    Inauguramos nuestra sección de entrevistas con un deporte que aún no habíamos tratado, el ciclismo. Entrevistamos a Jorge Arcas (08/07/1992), joven ciclista que actualmente milita en las filas del equipo Lizarte-AD Galibier y nos da su visión de como se plantea esta temporada, su futuro y la triste relación entre ciclismo y dopaje.



Arcas en su última carrera en Soraluze
Deporte Semanal: Un tercer puesto en tu primera carrera este año ¿qué esperanzas de éxito tienes puestas en esta temporada?

 Jorge Arcas: Este año he querido empezar fuerte y de momento no se ha dado mal la cosa. Ante todo hay que ir con calma, pero este, para mí, es un año muy importante en el que quiero ser regular y por qué no, ganar alguna carrera.

DS: El evento más importante a nivel de ciclismo (cicloturismo) en ruta que se celebra en Sabiñánigo es la Quebrantahuesos ¿Te gustaría correrla alguna vez?


JA: Si, está claro que cuando llegan los días previos a la QH siempre te corre ese gusanillo de decir me gustaría correrla, aunque ahora mismo tengo otros objetivos en mi cabeza más importantes que correr una cicloturista.

DS: ¿Cómo ves tu formación para dar algún día el salto a profesional?

JA: Yo creo que podría ser un buen corredor de equipo. Me gusta mucho sacrificarme por los lideres, aunque también guste tener libertad en carrera, pero está claro que si pasara a profesionales lo primero que tienes que hacer es dejarte todo lo que tengas por los lideres y en eso seguro que lo haría muy bien.

DS: ¿Ves tu futuro encima de una bicicleta?

JA: Por supuesto para ello estoy luchando y voy a seguir haciéndolo.

DS: ¿Qué te parece que se publiquen casi más portadas sobre ciclismo por casos de dopaje que por los resultados de las pruebas?

JA: Personalmente pienso que en el ciclismo los reporteros buscan más noticias de ese tipo que por ejemplo una victoria de algún corredor en una carrera menos importante, porque para ellos seguro que tienen más ventas con algo relacionado con el dopaje que con una carrera. Me resulta vergonzoso.

DS: ¿Cómo se afronta la presión de tener que estar totalmente localizado las 24 horas del día para un posible control?

JA: Nosotros en sub 23 no estamos condenados a eso pero los profesionales si, conozco a gente que lo tiene que estar y se acaban acostumbrando. Ponen unos horarios para que puedan ir y hay que respetarlos, creo que está bien porque desde que se puso todo ha mejorado bastante.

DS: ¿Se produce un gran control sobre los ciclistas sub23?

JA: Nos controlan en las carreras de mayor importancia, no sufrimos un control estricto.

DS: El hecho de estar en un equipo filial de uno UCI ProTour ¿aumenta esos controles?

JA: No, los controles son los mismos para todos los equipos aficionados.

 DS: Uno de tus ídolos cuando eras joven era Alejandro Valverde ¿cambió tu opinión sobre él cuando tuvo que cumplir dos años de sanción por dopaje?

JA: Para nada. Alejandro siempre será un “ÍDOLO” para mi.

DS: ¿Qué piensas de que el hecho de doparse se sancione con dos años de sanción en la mayoría de ocasiones? ¿Es excesivo o debería ser mayor?

JA: Yo pienso que todo aquel que cometa una infracción con este tema del dopaje debería estar sancionado de por vida y no volver a la competición. Es injusto que algunos cometan estos fallos contra otros que solo trabajan y se dejan la piel en la carretera.